Tak jsem se konečně odhodlal. Za jednoho červencového podvečera jsem vyzazil s Trutnovskými kamarády modeláři na naše modelářské letiště.  V kufru auta nový, ještě nezalétaný model polomakety amerického letadla Christen Husky A1 vlastní výroby.  Model je klasické konstrukce z klasických materiálů  - překližka, balza, duralové prvky a nažehlovací folie.

Co se týká stavby, ta trvala celkem dlouho. Od prvního vyříznutí žebra až do konečného natažení kabelu to bylo skoro 5 let. Nebylo to tím, že by stavba byla nějak náročná, nýbrž tím, že jsem stavbu na 4 roky přerušil a stavěl modely jiné. Dokonce jsem jej rozestavěný i nabídl s tím, že jej snad stejně nikdy nedodělám. Nakonec jsem rád, že jsem to neudělal.

Technické údaje:
Rozpětí modelu je 2020mm, motor MVVS 12,7 ccm s dřevěnou vrtulí Packer 13/6, hmotnost modelu 4600 g bez paliva.
Ovládány jsou V, S, K, vztl. klapky a motor vysílačem FX-16 s modulem Duplex 2,4 GHz a 8 kanálovým přijímačen Duplex R8.
Funkční jsou i poziční světla ( červená a zelená), kolizní světla ( bílá ) vše z vysoce svítivých LED diod a reflektor. Ten byl vyroben rozebráním LED baterky s 8 LED diodami za 39,- Kč.

..... pohled na model bez motorového krytu při seřízení motoru

Dim lights Embed Embed this video on your site

záznam prvního letu

a první přistání

A pocity z prvního letu ? Smíšené. Zatím to není to co bych si představoval. Model při letu hodně stoupá, při rovném letu klopí na levou stranu a je tupý na směrovku. Přetrvávající problémy s motorem, který neustále zhasíná optimálním vlastnostem nepřidá. Ale to co mě překvapilo je klouzavost modelu. Musí se tlačit hodně k zemi jinak letí a letí.